Blog > [Dziennik developera] Busometer, powoli czas się pożegnać…
🏁✨ FleetClass – prestiż za realne umiejętności zarządzania flotą ✨🚌
Przewoźnicy! Busometer – nasz tygodniowy wskaźnik zaangażowania – jest z Wami od dawna. Liczy on wyniki w cyklach tygodniowych i pozwala każdemu wbić się na szczyt w ramach konkretnego tygodnia. Ma jednak jedną zasadniczą wadę: podobnie jak ranking globalny, premiuje czas i długofalową aktywność, a nie pokazuje w pełni realnych umiejętności w zarządzaniu flotą. Innymi słowy – w Busometrze liczą się głównie kilometry w zleceniach, a nie jakość planowania. 🧮
🧭 Co zastąpi Busometer? Poznajcie FleetClass (FC)
Powstał koncept nowego wskaźnika FleetClass, który jednocześnie:
- 🏆 Ustawi Was w rankingu za miniony okres – ostatnie 7, 14 lub 30 dni, pokazując pozycję w świecie Buslo,
- 🎖️ Da Wam odznakę, widoczną dla wszystkich graczy bezpośrednio na mapie przy Waszym pojeździe, którym uda Wam się wymaksować.
Niniejszy koncept otrzymał roboczą nazwę FleetClass. Co mierzy FC? Waszą efektywność w planowaniu przewozów. Jak to zrobi? ⤵️
🗂️ Dane: pełna historia przejazdów
Dotychczas system nie przechowywał szczegółowej historii przejazdów. Mieliśmy pełną historię zleceń (to na jej podstawie liczony był aktualny Busometer), ale brakowało informacji o tym, co działo się pomiędzy a sama historia była niezbyt precyzyjna, żeby nie powiedzieć – liczona trochę po omacku. Od kilku dni system zaczął zapisywać wszystkie przejazdy – zarówno na pusto, jak i z klientami. Dzięki temu można policzyć efektywność, a nie tylko kilometraż.
📐 Wstępny sposób liczenia
Na starcie zakładamy liczenie stosunku przewozów pełnych do łącznego przebiegu (pełne + puste). Przykład: po serwisie autobus jedzie 50 km na pusto, aby podjąć zlecenie, a samo zlecenie to 100 km. Efektywność ≈ 100 / (50 + 100) = 66% ✅
Oczywiście pojawia się pytanie: „A co ze zleceniami dwukierunkowymi? Przecież wystarczy klepać takie zlecenia!” W Busometrze wystarczyło wejść raz/dwa razy dziennie, kliknąć długą pętlę i punkty leciały same. Tu tak nie będzie. 🧠
⚖️ Anty-farmienie i balans
- 🕒 Czas na zleceniach – formuła FC (w trakcie dopracowywania) uwzględni czas realizacji, by „nabijanie” kilometrażu na dwukierunkowych zleceniach nie dawało przewagi.
- 🚍 Model i typ pojazdu – wskaźnik będzie normalizowany względem klasy i przeznaczenia autobusu, podobnie jak ma to w przypadku Busometera. Miejski/regio/turystyczny – każdy według własnej specyfiki.
- 📈 Okno analizy – FC będzie liczone na podstawie kombinacji ostatnich kilku tysięcy kilometrów oraz co najmniej dwóch ostatnich tygodni. Zdobycie wysokiej klasy po dwóch sprytnych kursach? Nie wchodzi w grę.
Efekt końcowy jest prosty: każdy pojazd konkuruje z pojazdami równymi sobie, a wynik mówi o jakości planowania, nie o tym, ile czasu spędziliście przy grze. 🔍 Rozważane jest to, aby FC był również kombinowany jako wskaźnik efektywności zestawiony ze średnimi wynikami innych graczy za dany okres, aby podkręcić poziom prestiżu tego osiągnięcia.
🥇 Klasy FC, progi i trwałość odznak
Dokładne progi przydzielania klas FC są jeszcze dopracowywane. Ustalone jest jedno: do zdobycia będą trzy klasy.
Raz zdobyta klasa zostaje na pojeździe na stałe, jednak dalej będzie można sprawdzić aktualny poziom FC. Jeśli dziś wywalczycie FC III (najwyższą klasę), a jutro wskaźnik spadnie – pojazd już zawsze będzie oznakowany jako ten, który zdobył tak wyjątkowe wyróżnienie. 💜
🗺️ Widoczność na mapie
Przy znaczniku pojazdu pojawią się specjalne ikonki, oznaczające zdobytą niegdyś klasę FC. Z poziomu mapy każdy gracz od razu zobaczy Wasze osiągnięcie – prestiż na pierwszy rzut oka. ✨ FC ma być symbolem prestiżu oraz umiejętności planowania, tak aby każdy gracz na mapie widział, że posiadacz danego pojazdu jest wybitnym strategiem.
🎖️ Odznaki i początek systemu osiągnięć
Odznaka FC będzie pierwszą odznaką do zdobycia w Buslo i jednocześnie pierwszym krokiem do pełnego systemu osiągnięć, które zgromadzicie na swoich kontach. To start całej kolekcji – będzie co zbierać, czym się chwalić i o co walczyć. 🗃️
🗞️ Co dalej?
- 🔬 Finalizowany i testowany jest obecnie wzór liczenia FC (czas, typy pojazdów, normalizacja).
- 🧩 Dane o przejazdach już się zbierają – zarówno puste, jak i z klientami – póki co w ramach testowania. Ale mądrzejsze planowanie przejazdów możecie zacząć już dziś!
- 📢 Pojawi się w osobnym wpisie ogłoszenie o progach klas i termin wdrożenia.
Bądźcie czujni – wkrótce więcej informacji o nadchodzących zmianach w świecie Buslo. Nadchodzi era efektywności: nie ilość, a spryt planowania wyniesie Was na szczyt. 🔝🧭
Czytaj także
